-
来源：汽车商业评论 2018/3/9新疆35选7开奖结果查询 www.trtzw.com 吉利参股戴姆勒，这是为未来可能到来的巨大风险寻找盟友，戴姆勒同样如此，它寻求中国盟友的行动并没有结束
-
来源：汽车商业评论 2018/3/82017年5月，李书福曾乘坐吉利自有飞机来到意大利都灵，与Exor控股公司的Agnelli家族继承人约翰·埃尔坎（John Elkann）进行私下会晤。Exor控股公司持有FCA29%的股权和42%投票权。
-
来源：汽车商业评论 2018/3/8中国汽车业的股比限制放开的大潮这次可能真的就要涌来，有合资伙伴的中国车企必须将之作为企业经营的重大主题进行研究，探讨出一条在新的历史时期合作共赢的道路，而不是坐以待毙。
-
来源：汽车商业评论 2018/1/22《汽车商业评论》根据公开报道搜集整理了37家造车新势力企业的融资状况
-
来源：汽车商业评论 2018/1/18网约车市场再次进入战国时代值得各方期待，毕竟谁也不愿看到滴滴一家独大、垄断市场的局面
-
来源：汽车商业评论 2018/1/15出于对国家安全和贸易?；さ每悸?，欧美政府对中国企业在当地的并购监管日趋严格
-
来源：汽车商业评论 2017/11/6随着汽车销售新办法出台和造车新势力直销模式演进，传统汽车零售渠道电商化是否会迎来转折点？
-
来源：汽车商业评论 2017/8/178月15日，易车控股有限公司（纽交所股票代码：BITA）发布了其截至2017年6月30日的2017财年第二季度业绩。
-
来源：汽车商业评论 2017/8/17此轮融资的到位也将推动FMC造车进程的加速，随后一系列品牌建设、营销工作也将稳步开展。
-
来源：汽车商业评论 2017/8/15NAFTA中对原产地规则进行微小的更改可能会打破三国之间的经济利益平衡，也将对汽车行业产生深远影响。
热门评论
-
3天前去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了，虽然和索八师出同门，但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级，销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。 -
3天前讲的不错！期待你们的发展，加油??！
